Banchine del Tevere non più ciclabili ma trasformate in autostrade urbane per snellire il traffico paralizzato «in superficie», da aiutare anche rendendo navigabile il fiume, termovalorizzatori un po’ ovunque per produrre l’energia elettrica necessaria ad alimentare i mezzi di trasporto pubblici, riduzione della tariffa sui rifiuti per i cittadini vicini ai nuovi impianti. Sono alcune delle perle di saggezza nate dalla commissione per il futuro di Roma capitale, voluta dal sindaco Gianni Alemanno, presieduta dall’ex ministro berlusconiano Antonio Marzano e composta da 50 «saggi». Insediata il 13 ottobre, dopo quaranta sedute ha prodotto un centinaio di progetti, in parte anticipati ieri.
Un tempismo non troppo felice, se si considera che il maltempo di questi giorni e le conseguenti piene hanno messo in luce la fragilità dell’intera città e del Tevere in particolare, diventato la principale fonte di pericolo per uomini e cose. «Non c’è sovrapposizione di ruoli, ma solo la volontà di avere un luogo dove elaborare un grande progetto per Roma», aveva detto il sindaco alla presentazione della commissione e del cronoprogramma: fine dei lavori a marzo 2009, esame delle proposte e poi, a giugno, presentazione da parte del comune di un piano strategico per la capitale utilizzando il lavoro della commissione. Se il buongiorno si vede dal mattino…

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