La Cinquecento
Primo: si chiama «Cinquecento» ma non è una cinquecento, perché di cilindrata fa 1200, 1400 e 1600 centimetri cubi [a seconda dei gusti e delle tasche] e raggiunge i 180 chilometri all’ora; cioè 50 in più di quanto consentito in quasi tutte le autostrade d’Europa: un proiettile vagante per chi la guida e per chi la incrocia. Secondo: non è una «macchina» per quelli che ne hanno bisogno e non…
In tram e in taxi
Oltre il trenta per cento dei consumi energetici mondiali è assorbito dal settore dei trasporti. Gran parte di questa percentuale è destinata al trasporto su gomma, alimentato in maniera pressochè esclusiva dai derivati del petrolio. Le previsioni sulla crescita del settore dei trasporti a dieci-quindici anni danno per scontato che le riserve di petrolio consentano un incremento del genere [il che è contraddetto da tutti i dati disponibili] e che…
Il treno dei (cattivi) desideri
La Tav Torino-Lione si profila come una sorta di suicidio per il centrosinistra. Sei punti per smontare un progetto che fa male all’ambiente, all’economia, alla democrazia GUIDO VIALE Il centro-sinistra si sta spaccando le ossa sulla Tav Torino-Lione prima ancora di essere messo alla prova come maggioranza di un futuro governo. E’ quasi una beffa. La Tav Torino-Lione non si farà mai. E’ un’opera quattro volte più costosa del famigerato…




