Dopo la denuncia di questa mattina dell’Associazione nazionale ferrovieri che definiva “grave” per la sicurezza dei viaggiatori l’incidente dello scorso 14 luglio, in cui un Eurostar senza passeggeri si è “spezzato” mentre veniva trasferito dall’officina della Martesana alla stazione centrale di Milano, Trenitalia minimizza affermando che la sicurezza dei viaggiatori non è mai stata a rischio.

Una delegazione Rsu/Rsl dell’Assemblea nazionale ferrovieri ha diffuso questa mattina una nota, secondo cui l’incidente verificatosi la mattina del 14 luglio in cui un Etr 500 si è spezzato in due tronconi durante le operazioni di manovra verso la stazione centrale di Milano – a pochi minuti dalla partenza del treno Eurostar 9427 – sarebbe stato un episodio gravissimo, che si sarebbe tramutato in un disastro se lo spezzamento del convoglio fosse avvenuto pochi minuti dopo, in linea, ad alta velocità e carico di viaggiatori.

Trenitalia smentisce in una nota la pericolosità dell’incidente, spiegando che “l’episodio riferito non si sarebbe potuto verificare durante la corsa del treno … in primo luogo perché quanto riportato in una nota dei delegati Rsu/Rsl dei ferrovieri è avvenuto durante le prescritte operazioni di controllo preliminari alla sua entrata in esercizio e, soprattutto, perché è il risultato di una errata manovra del personale di macchina, possibile solo in fase di partenza”. “L’errata manovra – continua la nota della compagnia ferroviaria – ha determinato l’attivazione dei sistemi di sicurezza che hanno frenato una parte del treno impedendone il movimento e provocando la rottura di un gancio di collegamento”. “Tale situazione – conclude Trenitalia – non può in alcun modo verificarsi in corsa, durante l’esercizio commerciale con viaggiatori a bordo”.